איזה סוגי נורות שונות יש לאוטומובילים ומוטוסיקלטים

תאורת קדמית(Headlamps) תאורות קדמיות
חלוגני: העלבון הנפוץ ביותר שנמצא ברוב מאורות אוטומוביליים ומוטוסיים שכולל שימוש בפילAMENT צירконيوم סגור בתוך מעטפת סגורה המכילה גז חלוגן.

HID(תאורה בעוצמה גבוהה): לוחות ותאורה למכוניות ומוטוסיקלטים עובדות על ידי שיכפול אור דרך קשת חשמלית שנוצרת בין שני אלקטרודות בתוך צינור סגור מלא בגז זקסון.

LED(ダイオード שולח אור): האורות הללו שואבים פחות אנרגיה ובעלי חיים ארוך יותר מאשר אורות חלובן, ולכן הם מועדפים יותר. אורות ה-LED מגיעים ב多种形式 כמו פרויקטור ורפלקטור מבפנים.

אורות זנב (אורות אחורניים) האורות האחוריים
בשימוש בשדה יש יותר אורות מסוג זה שהם אורות זנב מכיוון שהם אורות LED והם מופעלים מהר מאוד. זה מבטיח בטיחות טובה יותר מכיוון שיש זמן קצר יותר כדי לספק אותות לנהגים אחרים. אופני חשמל ובعض מנורות המוטוסייקים המתקדמים משתמשים בסוג של אופטיקה פיבר לשיבוש אור.

אורות ערפל
מנורות ערפל באוטומוביל ומוטוסייק מאורות ערפל חוצים את הערפל ומשפרים את הראיות בתנאים לא טובים. הם יכולים להיות או חלובן או LED.

אורות תормום (מנורות עצירה)
האורות הללו עובדים להתריע על נהגים אחרים עם דגש על אורות אוטומוביל ומוטוסייק במהלך התעכבויות וכן במהלך עצירה מלאה. האורות בדרך כלל LED עבור תגובה מהירה וראיות מרבית.

אורות יומיום (DRL)
מפרקי אורות לרכב ומשאיות עם משטחים מפוחדים שמעלים את הראיות של הרכב שלך באור יום בהיר, אלו בדרך כלל מסוג LED ויכולים להיות מובנים בתוך האורות הראשיים או ממוקמים בנפרד.

אורה פנימית
NEWBROWN, מהצד השני, חללה עוד יותר את תחום אורות הרכב והציקלרים בשני הגלגלים על ידי מספקת אורות פנימיים ל乗りים כולל אור קיפה, אור מפה ואור סביבתי שיכולים להיות מסוג LED וגם להחזיק בэффектי תאורה משתנים.